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高空作业车的发动机损耗是会随着时间的流逝而逐渐的产生不同的问题的,最主要的问题是突出体现在油耗和发动机启动上的。为什么这样说呢?应为高档的底盘在这些细节上的注意会比中低端底盘要好,所以损耗也会持续到车辆的报废。但是也不排除有其他的可能,但是我们一旦出现这样的问题应该怎么解决呢?

为防止污染空气,工程师们把发动机内部的废气直接引入进气歧管,随新鲜空气一起进入燃烧室进行燃烧。高温的油蒸气随新鲜空气一起充满进气歧管,一部分附着在管壁及气门背部,另一部分随进气流在进气门处与喷入的燃油混合形成混合汽,进入燃烧室燃烧后被排出车外